Beautemps-Beaupré (bâtiment hydrographique)

Le Beautemps-Beaupré est un bâtiment hydrographique et océanographique lancé le 26 avril 2002 et mis au service le 13 décembre 2003 ; il est basé à Brest. Le navire porte le nom du père de l’hydrographie française Charles-François Beautemps-Beaupré. Le bâtiment, dont l'indicatif visuel est A758, succède à L’Espérance désarmé en 2000.

Historique

Le Beautemps-Beaupré réalise des travaux d'hydrographie et d'océanographie côtiers et hauturiers pour 95 % du temps pour le Service hydrographique et océanographique de la marine (SHOM) et pour l'Ifremer les 5 % restants. Il est construit aux normes civiles pour naviguer 300 jours par an, avec deux équipages de 29 hommes chacun se relayant et 21 scientifiques et techniciens.

Sa ville marraine est Boulogne-Billancourt depuis le 8 avril 2009. Début 2018, tout son équipement scientifique est modernisé.

Déploiements

En 2014, le navire est déployé dans l'océan Indien pour y collecter des données.

Autres bâtiments du même nom

Dans le passé, quatre bâtiments, dont trois reliés aux activités hydrographiques, ont déjà porté le nom de Beautemps-Beaupré :

un croiseur de troisième classe (1 200 t, 63 m) (1872 à 1896) ;
l'ex-patrouilleur D'Estaing, construit pendant la Première Guerre mondiale, qui fut transformé en bâtiment hydrographique entre 1919 et 1920 (1 100 t, 64 m) (jusqu'en 1935) ;
un navire hydrographe dérivé d'un aviso colonial classe Bougainville, sabordé avant la fin de sa construction en 1940 (2 000 t, 106 m) ;
l'ex-ravitailleur d'aviation Sans Souci, transformé à la Libération en escorteur, puis en aviso hydrographe (2 000 t, 95 m) (1946 à 1969).

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

Le Beautemps-Beaupré en mission, article paru dans le Chasse-Marée n^o 204, avril 2009
Le Beautemps-Beaupré en vedette(s), La Lettre du Shom n^o 19